태평양전쟁-일본군무장편(2)



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-분전하며 전진만이 있을 뿐



개전직전부터 야마모토이소로쿠(山本五十六)연합함대사령장관이 전사할때까지, 그의 참모장으로써 작전의 중심이 되었다. 그러나 야마모토는 이사람을 상당히 좋아하지 않을뿐더러, 좋은 보좌역이라고 할 수도 없었다. 첫번째로 [철가면]이라는 별명이 붙은 오만불손한 성격이 원인이었다고 할 수 있겠다. [총수의 근원은 인격이다]가 신념이었다고 한다. 그리고 전략관은 외골수의 거함거포주의였다. 용전 역투형의 투장으로 전투방식의 거의 전진 또는 전진의 과격함을 가지고 있었다. 야마모토장관 전사시에 자신도 중상을 입고 병상에 있던걸 제외하면, 항상 제1선에 몸을 두고 싸웠다.

전세가 불리해진 후반부에서도 지휘방식은, 마치 죽을 곳을 찾는 듯한 분전이었다. 마리아나해전, 비도해전에서는 전함 야마토에 좌승하여 싸웠고, 오키나와결전에서는 규슈의 최전선기지에 있던 특공작전의 지휘를 했었다. 항공결전이 된 전투양상에 늦지않고 쫓아가는 전술적 탁월함이 있었지만, 그것만으로는 또한 절망감이 깊었을 것이다. 1945년 8월 15일 저녁, 중장은 가까스로 죽을 곳을 얻게된다. 많은 특공전사의 혼에 사죄하기 위해, 패전의 책임을 죽음으로써 속죄하기 위해, 중장은 하늘의 저편으로 날아갔다.

特功の花散りしきて春ぞ逝く

그의 전중일기에 남겨진 중장의 시구였다. 하이쿠를 읊는 풍류가의 일면도 있던 것이다.


-문인제독의 비극



본적은 이와테현이지만, 니이가타(新潟） 코시군에서 태어났다. 처음에는 에츠로(越郞)만, 뒤에 코시로로 개명한다. 1938년 4월부터 40년 5월까지, 차이나 방면 함대사령장관으로써 중일전쟁 때의 해군 총지휘를 했다. 그 뒤에 급하게 코노에후미마로(近衛文麿)내각의 해군대신으로 기용되었다. 인간적으로 역량에 넘친 대임을 짊어진 점에서 이사람에게 있어서도 국민에게 있어서도, 큰 불행이었다.

삼국동맹 체결과 미일개전시 최후의 결단과, 두 번에 걸친 해군의 대표로써 대답을 해야만 했을 때, 결국 No라고 말할 수 없었다. 해군군인으로써는, 군정(軍政), 군령(軍令), 함대 등, 어느것에 있어서도, 좋은 군인으로써 엘리트였던 제독은, 결국은 정치적으로는 용장이라고 말할 수 없었다. [이 이상 해군이 반대하는 것은, 이미 국내사정이 허락하지 않는다]라는 것이 이유라고 말을 하지만, 그것이 궁극의 이유였던 것일까?

다만, 이 사람의 문인기질은 많은 사람들에게 사랑과 존경을 받고 있었다. 병학교장의 시절, 관사의 서책은 병학교의 도서관보다도 충실했었다고 한다. 해군대신시절, 자택의 광하나가 완벽한 도서관이 되어 있었다. 군인이라기보다는 학자가 어울렸다.

대전말기인 1944년 8월, 그러한 문인제독에게 군령부총장이라는 대임을 맡기게 된것부터가 해군은 뭘 생각하고 있었는지 의심해보고 싶다. 학식으로는 전쟁을 할 수 없던 것이다. 그렇다면, 실패의 본질은 모두 해군인사기용의 실패가 지당한것일지도 모른다.


-"기동부대"의 입안자



해군대장진급을 고사하고, 중장인채로 일본해군의 최후의 연합함대사령장관을 역임했다. 七高중퇴 뒤에, 병학교에 입학했다는 별종. 1941년 10월에 해대(海大)교장에서 남방파견 함대장관이 되어, 말레이작전의 성공에 크나큰 공적을 올리고, 더욱이 자바상륙작전에도 강력한 지원병력을 보내서 훌륭한 성과를 거두었다. 이 때문에 육군의 신망이 두터웠고 해군에서 으뜸가는 명제독의 평가를 높였다.

그러나, 그보다도 전략전술에 발군의 능력을 발휘하여 태평양전쟁의 사명을 얻은 "기동부대"의 구상은 이 사람이 세계에서 최초로 제언(提言)한 것이었다. 항공부대를 어떻게 조직하고, 어떻게 사용하며, 어떻게 싸울까를 종합적으로 유연하게 생각한 지휘관이었다.

그럼에도 불구하고 해군인사의 연공서열 때문에, 전쟁말기의 뒤치다꺼리를 맡아서 패한 불운한 사람이었다. 그의 구상이된 기동부대를 시작으로 하여 지휘한 것은, 1944년이 되어서부터였던 것이다.

동년 6월 마리아나해전에서는, 제1기동함대장관으로써 훈련이 불충분한 항모부대를 가지고, 병력이 2배인 강력한 고속항모부대와 싸워야만 했다. 이 때문에 적군 비행기의 항속거리 밖에서 일방적인 공격을 가한다는 아웃레인지(Out Range)전법의 묘계를 고안했지만, 어찌할 도리없이, 신예의 기함인 타이호(大鳳)를 시작으로 쇼카쿠(翔鶴)를 파괴당하고, 마리아나지원은 실패로 돌아갔다.

전후에는 [죽어버린 남자다]라며 스스로를 부끄러워하며, 전혀 말을 하지 않는 패장으로 시종일관했다.

태평양전쟁-일본군무장편(1)

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-가미가제 특공의 선두



1943년 10월, 남태평양해전에 있어 항모 쇼가쿠의 함장으로써 분전했던 투장이다. 일본군의 공격이 효과를 거두고, 적기동부대가 퇴각하려할 때, 기동부대의 사령부(나구모츄이치 지휘)는 이걸로 전과는 충분하다는 분위기에 휩싸였다. 자신의 좌승한 쇼카쿠가 중파당하면서도 이 사람은 완강히 [철저히 추격해야한다]라는 의견으로 정황을 상세히 말했지만, 사령관은 간단히 공격을 중지시켜버린다.
뒤에 전투보고를 들은 야마모토이소로쿠 연합함대사령장관은 물었다. [조금 더 추격할 순 없던겐가?] 라고. 과묵한 용장은[그것이 고작이었습니다]라며 대답해버렸다. 야마모토 장관 전사뒤에 이 일을 후회한 이 사람은, 이 뒤에는 확실히 자기 의견을 말하게 되었다.
[전황이 이처럼 악화된 것은, 어디까지나 추격을 해서 적을 꺾는다는 기백이 일본군에게서는 부족해서다. 젊은이들은 앞에 내세우고, 어른이 뒤에서 지시해가는 것은, 이긴 싸움일때는 좋지만, 지금은 그러한 것으로는 안된다. 나는 예비학생의 제도로 하여 파릇한 청년들을 많이 전장으로 보냈다. 이제부터는 어른이 먼저 죽는게 순서다]
1944년 10월, 제26항공전대 사령관으로써 필리핀에 있던 그는, 적기동부대의 내습을 맞아서, 도금된 소장(小將)의 금장을 쥐어들며, 육상공격기에 뛰어들었다. 그의 말대로 스스로 진두에서서 필사필중의 특별공격에 출격하였고, 귀환하지 않았다. 가미가제 특공의 선두라고 해도 좋다.



-스스로의 목숨을 버리고


1941년 9월에 군령부차장으로 착임. 44년 12월까지 전쟁의 태반을 해군중앙에서 있었고, 전쟁지도를 해왔다. 그뿐아니라 전략전술적인 면이 너무나 서툴러서 많은 장병을 죽게한 일로 강한 책임을 느끼고 있었다. 1945년 1월, 제2함대 사령장관에 착임. 뒤늦게나마 제1선에 섰다.
그러나 잔존주력은 십수척, 게다가 기름도 바닥나고 있었다.
그런 중장 지휘의 함대에 명령이 떨어진 것은, 미군의 오키나와 상륙직후인 4월. 두뇌가 명석하고 합리주의적이라고 칭송받던 중장은, 하늘에서의 원군이 없는 알몸 함대의 출격이 작전이라고 할수 없는 무모한 계획이라는 것은 알고 있었다. 그럼에도 불구하고 [1억인의 총특공의 선두가 되었음 싶다]라는 토요다소우부 연합함대사령장관의 한마디로, 말이 없이 명령을 수행했다.
4월 7일에 출격을 한 이토"자살"함대는 "예정대로" 미공군의 맹공격 앞에서 규슈 坊ノ岬 앞바다에서 괴멸했다. 중장은 야마토의 함교에서, 막료가 [작전을 중지할 수는 없습니다. 구축함이 아직 건재합니다. 옮겨타서 오키나와에 돌입해야합니다........]라는 반대론을 누르고, [작전중지, 잔존함정은 내지로 귀환하라]라며 강하게 명령, 그리고 장관실로 들어가 자물쇠로 잠궜다.
최후의 최후가 되어서, 자신의 무능한 작전지휘력에 대해서 속죄를 하게 되었다라고 할 수 있다. 상부에서의 명령에 반대하는 것과 같은
의사결정에 의하여, 많은 부하를 살리고, 자신은 살려고 하지 않았다.




-차가운 눈과 두뇌



냉정하고 넓은 시야로 전쟁의 결말을 꿰뚫어본 얼마되지 않는 군인중 한명이다. 개전전에, 일본, 이탈리아, 독일이 삼국동맹을 맺는 것에 요나이 미츠마사(米內光政) 海相, 야마모토이소로쿠차관과 함께 군무국장으로써 맹반대를 했던 것도, 개전 직전에 항공본부장으로써 개전의 어리석음을 잘 설명한 것도, 이 사람의 탁월한 세계관에 의한 것이다.
1941년 1월, 오이가와코시로해상에게 제출한, [신군비계획론]은, 이지적인 분석력, 객관적인 판단력, 규격에 얽매이지 않는 상상력에 기초한 전략관의 결정체였다. 해상결전주의등은 케케묵고 미신적인 사고방식이라고 통론했고 [전함은 불필요. 남태평양의 섬들을 기지로써, 항공기를 해군의 주력으로써 해야한다]라고 주장했지만, 해군전략의 전통인 거함거포주의의 흐름 앞에서는 무력할 뿐이었다. 이 때문에 싸움이 시작되기 직전에 중앙에서 쫓겨나 제1선에 서서 제4함대 사령장관으로써, 산호해 해전의 총지휘를 했지만, 그의 싸움방식은 용맹심과 결단력이 빠졌다는 혹독한 비판을 받아서, 병학교(兵學校) 교장으로 좌천되었다. 전쟁말기에 요나이(米內)해상을 도와서 차관으로써 중앙에 복귀, 종전 공작에 노력했지만, 때는 이미 늦었다.
지나치게 냉정하고 합리적인 사고는 하는일마다 육군과 충돌하여 [요나이와 이노우에에겐 해군만 있고 나라는 없다]라는 비판을 끊임없이 받아야했다. 1945년 5월, 대장으로 진급과 함께 요나이해상은 결국 이사람을 포기할 수밖에 없었다. 일본은 그 두뇌와 차가운눈을 개전전에 활용해야했지만, 그것을 뒤로하여 패배했다.